干式空心并聯啟動電抗器在干燥狀態下不存在任何形式的表面放電現象。但在降雨時，溫升較低的部位出現會導電性水膜盒較大的表面泄漏電流，在表面泄漏電流集中的端部匯流鋁排附近，以及腰部表面的瑕點會出現污濕放電現象，并逐漸產生漏電痕跡。憎水性涂層則可大幅度抑制表面泄漏電流，防止任何形式的表面放電。端部預埋環形均流電極的結構改進措施可克服下端表面泄漏電流集中現象，即使不噴涂憎水性涂層或者憎水性涂層完全失效，也能防止電極附近干區出現電弧。頂戴防雨帽和外加防雨夾層，可在一定程度上抑制表面泄漏電流，是目前較好的結構改進措施。

啟動電抗器高壓套管升高螺釘斷裂

故障第一個原因是本體的振動頻率與均壓環的振動頻率不一致。均壓環因為有變壓器油的阻尼作用，其振動頻率降低，加上均壓環為單點、鋁片焊接，其機械強度對較差。在長期運行中，啟動電抗器接地片（鋁片、焊接）受與均壓環振動頻率不一致的振動影響，發生金屬疲勞，產生裂紋。解決方法為，將升高座與本體盡量固定，減少振動不同步；故障的第二個原因是磁漏較大產生的環流發熱，以及高壓出線的設計缺陷和螺釘的表面氧化，使單個螺釘內產生局部渦流發熱而導致其機械強度下降。解決方法是將升高座的固定螺釘更換為不銹鋼螺釘，減少漏磁的影響。

氣相色譜分析法診斷啟動電抗器故障

一般充油電氣設備內的絕緣油及有機絕緣材料在熱和電的作用下會逐漸老化和分解，產生少量的各種低分子烴類及WO2、WO等氣體并溶解在油中，當存在潛伏性過熱或放電故障時，這些氣體的產生速度就會加快。因此，在設備運行過程中采用氣相色譜分析法定期分析溶解于油中的氣體，根據氣體的組份和各種氣體的含氣量及其逐年的變化情況等，可以判斷故障可能的種類、部位和程度等，能盡早發現設備的潛伏性故障，并隨時掌握故障的發展情況。

氣體常見故障

鐵芯啟動電抗器運行故障多為運行中振動大，引起緊固件松動、噪聲偏大，一般只需對緊固件再次緊固即可。另外還有鐵心氣隙分布設計不合理引起的局部溫升過高；空心啟動電抗器局部溫升過高，導致絕緣損壞擊穿，局部放電電弧燒毀，造成匝間短路。

線圈被雨淋后出現包封表面爬電、過電壓等。鐵心啟動電抗器出現故障時可以進行分解檢修，更換損壞的部件；而空心啟動電抗器如果線圈包封內部出現故障，通常無法修復，只能整體報廢。鐵心啟動電抗器的故障率遠遠小于空心啟動電抗器，而且具有較高的可靠性。